Una de las competencias que es muy esperada por los fierreros de la zona, es la llegada del Turismo Carretera al Autódromo Municipal de la Ciudad de Nueve de Julio, donde se estará disputando la  11er competencia del calendario; fecha que además servirá para definir los 12 nombres que ingresarán a la Copa de Oro, en la puja por obtener el título de la divisional.

Intensivo ha sido el trabajo realizado por el pigüense Sergio Alaux en los días previos a esta carrera, ya que durante la semana pasada estuvo girando en el circuito nuevejuliense con muy buenos resultados, mientras que el último miércoles trabajó junto al CBA Motorsport en el “Roberto Mouras” de La Plata, tratando de encontrar un buen rendimiento en el Chevrolet de cara a la competencia.

“Tuvimos dos semanas con mucho trabajo en lo que respecta al TC, nos hubiese gustado girar un poquito más, pero tuvimos 15 días para trabajar entre carreras y eso nos complicó mucho. Hubo mucho para reparar por el golpe que recibimos en la parte trasera del auto  y eso nos quitó tiempo para otras cosas” explicó el pigüense Sergio Alaux a través del programa deportivo Pacecar.

Al hacer un balance de estos ensayos, el volante local explicó que “el auto se mostró bastante lógico desde el momento en que lo tiramos a pista, pudimos trabajar en puesta a punto pero el tiempo no nos permitió probar otros elementos. Igualmente quedé conforme porque tuvimos buenos parámetros, estaba De Benedictis probando en Nueve de Julio, también estaban Aventín, Altuna, y eso nos sirvió para compararnos con ellos”.

“Uno siempre rescata lo más positivo. El hecho de estar probando, para nosotros ya es importante; por ahí me hubiese gustado referenciar un poco más el auto con la goma nueva porque no las pusimos, pero mientras todos estuvieron con gomas usadas, la referencia fue buena. Creo que llegamos mucho mejor que las competencias anteriores, pensamos meternos entre los 15 o 20 primeros” agregó Alaux.

Consultado acerca del motivo por el cual el Chevrolet no está rindiendo como él y su equipo esperan, Sergio indicó que  “pasa por un poquito de todo, al motor en Salta le faltó rendimiento y eso es algo medio ilógico porque veníamos de funcionar muy bien en las carreras anteriores. Este motor se está haciendo íntegramente en La Plata, y desde que lo pusimos está funcionando muy bien, no es el motor que era propiedad de Reyna y que se hacía en conjunto con Giustozzi, que nos trajo algunos problemas de roturas. Hoy por hoy el auto no me da seguridad por el hecho de venir tan exigido, eso me complica para cerrar la vuelta; tenemos buenos parciales pero nos cuesta redondearlos. Esperemos que lo podamos hacer este fin de semana” finalizó diciendo el pigüense.