El Fiat 1SM llegó a Pigüé con pobre parque de 13 máquinas, pero brindando buenas competencias durante el día domingo.
Para esta oportunidad, la categoría realizó una sola serie clasificatoria, que presentaba algunas sorpresas en el mismo inicio. Es que tempranamente quedaban fuera de carrera dos protagonistas de lujo: Eloy Huarte y Juan Pipkin, quienes además se encuentran en la puja por el campeonato. Ambos se despistaban en la zona del tobogán, y le daban la posibilidad a Diego Fabi de encaminarse a la victoria en esta serie. Detrás se ubicaban Juan Ignacio Aranega y Maxi Nardi, quienes además se aseguraban las mejores posiciones de partida en la final.
Con Fabi manejando un auto con interesante rendimiento, la punta de la finalísima parecía no tener peligro más allá de la rápida recuperación de Huarte y Pipkin, que habían largado desde el fondo de la grilla, pero que en pocas vueltas ya estaban peleando por un lugar en el fondo.
Tras el despiste de Facundo Alza, el ingreso del Pace Car hizo que las diferencias se neutralizaran a pocas vueltas del final.
Igualmente Fabi contó con un auto más entero al momento de ingresar en la parte final de la carrera, mientras que los vehículos de Huarte y Pipkin, comenzaron a mostrar las heridas de la dura batalla mantenida tras la recuperación; por lo que las posiciones no llegaron a alterarse.
De esta manera, Diego Fabi logró quedarse con su primer triunfo en la categoría tras dos años de espera, mientras que Huarte festejó el negocio, ya que alcanzó a sumar algunas unidades que le sirven para el campeonato, terminando adelante de su gran rival en el torneo Juan Pipkin.
Es para destacar que más allá de la poca cantidad de inscriptos, el Fiat 1SM puso en pista a la mejor carrera en lo que va del año.

Clasificaciones Fiat 1SM:

1ra. Serie:
1-Fabi
2-Aranega
3-Nardi
4-Galarraga
5-Kopp
6-Gutierrez
7-Muñiz
8-Alsa
9-Avale
10-Ubeda

Final:
1-Fabi
2-Huarte
3-Pipkin
4-Nardi
5-Galarraga
6-Gutierrez
7-Aranega
8-Muñiz
9-Kopp
10-Avale