| Un polémico Webber ganó en Silverstone |
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| Fórmula 1 |
| Escrito por Mauro Oscar González el Lunes 12 de Julio de 2010 a las 12:46 |
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De todas maneras, el australiano de Red Bull, que había partido segundo con el viejo alerón, detrás de Vettel, pudo superarlo en la largada, lo pasó por adentro y emprendió su marcha hacia la victoria. Detrás, su compañero entró en contacto con Lewis Hamilton, pero sufrió el pinchazo en un neumático delantero que lo obligó a parar en boxes y perdió un minuto y medio de los líderes. Justo detrás los Ferrari se tocaron, la rueda frontal derecha de Felipe Massa tocó el trasero izquierdo de Fernando Alonso en Becketts. Pocos metros después, un segundo toque, con Massa por delante, causó un pinchazo en el trasero derecho del brasileño y al igual que Vettel, tuvo que entrar en boxes al final de la vuelta. En la parte delantera, Webber comenzó a extender su ventaja sobre Hamilton, Kubica y Rosberg, con Alonso atacando al Mercedes de Rosberg. Las posiciones han permanecido casi iguales hasta que dio comienzo la fase de paradas en boxes, en la que Rosberg pasó a Kubica para la tercera plaza con una parada mas rápida que la del piloto de Renault. A pesar de ello, el retorno supuso que se encontraran detrás de coches que aún no habían entrado en boxes, como Alguersuari y Button. Rosberg realizó un movimiento fantástico para superar a los Toro Rosso en el exterior de Brooklands y Alonso hizo lo propio pasando a Alguersuari en Copse. Alonso, que en ese momento tenía muy buen ritmo, procedió a pasar Kubica colocando su coche por el exterior de la curva Vale, Kubica le cerró y para evitar el choque Fernando recortó el vértice de Club, resultando estar por delante del piloto de Renault. Tras el suceso, ambos pilotos se quejaron a través de la radio del equipo. En cuanto a Jenson Button, inició la carrera desde la P14 y en la primera vuelta ya estaba en la P8, luego la rapidísima parada en la vuelta 21 permitió al inglés ponerse por detrás de Rosberg y Alonso y a su vez por delante de Barrichello y Kobayahsi -ambos estuvieron en zona de puntos toda la carrera además de Michael Schumacher. Sólo unos minutos después, Alonso fue penalizado con un drive-through por su incidente con Kubica, con la norma de que el castigo debe ser pagado dentro de las tres vueltas siguientes a su comunicación. Alonso escogió esperar el mayor tiempo posible para rodar muy rápido, con la mala suerte que en ese momento salió el coche de seguridad, por los restos del Sauber de Pedro de la Rosa que había en pista. Como resultado el asturiano, ganador en 2006 en Silverstone, tuvo que esperar a cumplir la penalización hasta que el SC se marchara de la pista en la vuelta 31. Al volver a pista Alonso había caído hasta la parte baja de la tabla. A partir de ese momento, Fernando junto con su compañero Massa y Vettel fueron los animadores de la carrera en su tentativa de recuperación. Entre los diez primeros, Kubica se vio obligado a retirarse por un fallo de motor y Pedro de la Rosa se tuvo que volver a retirar al chocar Sutil con el piloto catalán, que ha comenzado la segunda mitad de temporada con otra retirada, después de haber clasificado entre los diez primeros y estar en los puntos desde el inicio. Con Webber extendiendo otros 5 segundos de ventaja por delante, Hamilton disfrutaba de su segundo puesto más cómodo que Rosberg que fue capaz de mantener a raya a Button que esporádicamente atacó al alemán mas bien con poco éxito. Barrichello y Kobayashi celebraban unas muy respetables P5 y P6, para sumar más puntos para Williams y Sauber, aunque todas las miradas estaban puestas en dos pilotos alemanes que luchaban detrás de ellos. En primer lugar, Adrian Sutil atrapó y pasó a Michael Schumacher por la P7 en Brooklands y Vettel superó a Massa por 12 en Vale. En ese momento el segundo Red Bull comenzó un ataque entre las vueltas 37 y 40, sin duda ayudado por el coche de seguridad, para pasar a Vitaly Petrov por la P10 en Village, a Nico Hülkenberg por la P9 en Brooklands y a Michael Schumacher P8 en el mismo lugar. La remontada de Vettel sólo se detuvo al llegar hasta Adrian Sutil, que defendió su posición perfectamente. Las posibilidades de Ferrari de acabar en los puntos se desintegraron cuando Massa perdió el control de manera dramática en la salida de Luffield, quedando inmediatamente orientado a la entrada en boxes para cambiar neumáticos y perder más tiempo ya que sus mecánicos no se esperaban su entrada en el pit lane. Alonso también tuvo que parar de nuevo, tras tocarse con Liuzzi al intentar pasarle en el exterior de Brooklands. Hubo mas toques en la penúltima vuelta, Vettel pasó a Sutil con un toque y a continuación Adrian tuvo que defenderse de Schumacher y Hülkenberg. A pesar de la entretenida tarde de carreras en Silverstone, la noticia es probable que se mantenga enfocada en Red Bull esta semana después de que los comentarios del ganador Mark Webber solicitando no ser tratado como un segundo piloto más, fueran difundidos a los telespectadores momentos después de que el australiano cruzara bajo la bandera a cuadros. CLASIFICACION FINAL - FORMULA UNO GP DE INGLATERRA
1º Mark Webber - Red Bull 1'99''999 2º Lewis Hamilton - McLaren 1'99''999 3º Nico Rosberg - MercedesGP 1'99''999 4º Jenson Button - McLaren 1'99''999 5º Rubens Barrichello - Williams 1'99''999 6º Kamui Kobayashi - Sauber 1'99''999 7º Sebastian Vettel - Red Bull 1'99''999 8º Adrian Sutil - Force India 1'99''999 9º Michael Schumacher - MercedesGP 1'99''999 10º Nico Hulkenberg - Williams 1'99''999 11º Vitantonio Liuzzi - Force India 1'99''999 12º Fernando Alonso - Ferrari 1'99''999 13º Sebastian Buemi - Toro Rosso 1'99''999 14º Vitaly Petrov - Renault 1'99''999 15º Felipe Massa - Ferrari 1'99''999 16º Jarno Trulli - Lotus Racing 1'99''999 17º Heikki Kovalainen - Lotus Racing 1'99''999 18º Timo Glock - Virgin Racing 1'99''999 19º Karun Chandhok - HRT 1'99''999 20º Sakon Yamamoto - HRT 1'99''999 21º Jaime Alguersuari - Toro Rosso 1'99''999 22º Pedro de la Rosa - Sauber 1'99''999 23º Robert Kubica - Renault 1'99''999 24º Lucas di Grassi - Virgin Racing 1'99''999
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