Lo informa www.fuerza-libre.com.ar

Una muy buena noticia para la divisional mas potente de Mar y Sierras se dió a conocer en estos últimos dias ya que sus lineas se verán engrosadas con 2 nuevos pilotos.

José Ignacio Furch se estará presentando este fin de semana en el trazado del Club Alumni de Benito Juárez, tras haber realizado algunas modificaciones en la suspensión trasera, fundamentalmente en la posición de los tensores del diferencial. Además se han cambiado valores de alineación, y se ha reforzado la cañonera, sumado a un repaso general del resto del auto. Furch estuvo realizando algunos ensayos en la ruta, probándose elementos de carburador, dejando conforme al piloto local y a su padre “Coco”.

Esta tarde quedó confirmado el resto del calendario de las categorías Mayores del Sudeste que tendrá como continuidad el 29 de agosto en Benito Juárez y el 19 de septiembre en Adolfo González Cháves.

El “Segundo Taraborelli” será visitado el 23 y 24 de octubre, es decir dos semanas mas tarde de lo que estaba estipulado, descartando correr en forma conjunta con APPS. En San Cayetano la presencia será el 13 y 14 de noviembre y el año se cerrará como estaba estipulado en Laprida.

Anoche en la reunión de la Asociación se confirmó que la brida la utilizaran todos los Chevrolet, “La brida la utilizaran todos los Chevrolet, nuestra idea era que la usaran aquellos que estén dentro de los 10 primeros del campeonato, pero después de la reunión en Fernández con los pilotos se llegó a esa determinación”, contó José Arce.

Otras de las cosas que se confirmó fue la realización de una reunión de pilotos todos los sábados de carrera, “Vamos a reunirnos todos los sábado para que tenga mas participación toda la comisión directiva, será importante así se dan cuenta que la Asociación si existe”, agregó.

Fuente: www.circuitounoweb.com.ar

CALENDARIO MAYORES DEL SUDESTE

El piloto local José Ignacio Furch no pudo redondear de la mejor manera el fin de semana, en el marco de la competencia que las categorías Mayores del Sudeste realizaron en el trazado del Coronel Dorrego Automóvil Club.

“Pigu” había alcanzado el 7mo puesto en la clasificación del sábado, demostrando un buen rendimiento de su máquina tras los trabajos realizados por Manuel Conde en Huanguelén; y tras haber llegado en el 5to lugar de su serie, debió abandonar en la competencia final cuando se encontraba dentro de los 10 primeros del clasificador, a raíz de un despiste que tuvo lugar a poco del final.

Más allá de esto, el pigüense se mostró satisfecho al hacer un balance del fin de semana: “Nos dejó conforme lo que hicimos el sábado que era bueno hasta ese momento, se pudo encaminar el rendimiento del auto y eso nos permitió estar 7mos en la clasificación a una diferencia razonable de la punta. Se complicó un poco el domingo por varias razones, el piso se rompió muchísimo y había mucha tierra en suspensión y el auto con las durezas que tenía no estaba para ese piso. En la final venía 8vo, pero en una parte estaba tan roto que los coches tocaban abajo, entraba tierra adentro del habitáculo y no se veía nada. En estas condiciones y en el afán de avanzar, me fui afuera dos veces y opté por parar porque sentí un ruido abajo y me metí en el sector de boxes” indicó Furch.

Al Gringo Adrián Macerata no hay con qué darle; ganó todo lo que corrió en el veloz trazado del sudoeste, serie, semifinal y final. Con mecánica y manejo contundente se llevó todos los honores y amplió su ventaja en busca de repetir la corona de 2009. Y estamos hablando del ganador en la mejor categoría de la FRAD Nº 3, que contó con el saludable regreso de otro ex campeón, Juan María Bobbio, que como para que no se olvidaran de lo que hizo en pasadas temporadas -hacía un año y medio que no corría- se quedó con el segundo nivel del podio, en tanto entró 3º otro poderoso de la clase, Gastón Granel.

Cuarto fue Suárez, quinto Zotes, sexto Valdez, séptimo Osa y octavo Guillermo Yané, que por haber hecho un intento heroico en una semifinal -se jugó por adentro antes de la horquilla ante Bobbio, pero no pudo dominarlo por la tosquilla que le hizo entrar en trompo, y cambió el 2º puesto por el 5º-, lo hizo largar en el puesto 11 y no pudo progresar en una pista no apta para sobrepasos.

El piloto local José Ignacio Furch no pudo redondear de la mejor manera el fin de semana. Furch había alcanzado el 7mo puesto en la clasificación del sábado, demostrando un buen rendimiento de su máquina tras los trabajos realizados por Manuel Conde en Huanguelén; y tras haber llegado en el 5to lugar de su serie, debió abandonar en la competencia final cuando se encontraba dentro de los 10 primeros del clasificador.

Fuente: www.lavozdelpueblo.com.ar

Las mayores llevaron a cabo la 4ta fecha del año en Adolfo Gonzáles Chávez que presentó un escenario en óptimas condiciones.

Gaston Granel quebró la racha y se quedó con la victoria en la final de Mar y Sierras B con total comodidad ante un Adrián Macerata que luchó hasta el final para ser escolta. Cristian Juárez completó el podio concretando una buena actuación ante su gente.

Mar y Sierras A tuvo en pista el mismo ganador en las dos finales, Raúl Alonso ganó ambos compromisos, pero en la primera final fue recargado por adelantarse en la largada y el triunfo recayó sobre Eduardo Marcos.

El Turismo del 40 solo completó una sola final ya que para la segunda quedaron en condiciones 5 autos, siendo el mínimo6 para poder correr. Pablo Cernuda repitió victoria gracias a una buena largada en la que tomó la punta.

Por último Minicross corrió su final con invitados la que tuvo un amplio dominador, la dupla Javier Arrivillaga y Guillermo Bachella hicieron todo bien y no cometieron errores y se quedaron con las dos finales.