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 El Sport Prototipos presentaba una fecha especial para este campeonato: la competencia con pilotos invitados. Con un buen parque en pista, más allá de verse disminuido por algunas roturas que se dieron en los últimos días, esta categoría promocional realizó dos interesentes competencias más allá del trabajo realizado por la dupla Marcel-Klappenbach, quienes se quedaron con el triunfo en sendas finales.
Marcel no tuvo apremios para dominar de punta a punta, confirmando la recuperación del medio mecánico entregado por el equipo de Pellicciotta. Turiel y Gorjón penaban con sus autos y debían abandonar al mismo tiempo, cuando eran 2º y 3º respectivamente. Esto beneficiaba a Cavalli, que lograba acceder al segundo lugar; mientras que el debutante Martín Saldamando se daba el lujo de subir al último escalón del podio, ayudado por el recargo a Anfossi.
La competencia de los invitados fue muy similar a la primera final, ya que el ex campeón Agustín Klappenbach aprovechó muy bien la herramienta entregada por Marcel, dominando de punta a punta esta carrera especial. Más allá de los ingresos del Pacecar, Agustín fue inteligente en los relanzamientos, y le cerró las puertas a las intenciones de Fabi y Prozorovich; quienes consiguieron el segundo y tercer lugar, con los autos de Gorjón y Turiel respectivamente.
Clasificaciones Sport Prototipos:
1ra. Final Titulares: 1 MARCEL, BERNARDO 9´53,459
2 CAVALLI, CRISTIAN 9,899
3 SALDAMANDO, MARTIN 17,518
4 ANFOSSI, MAURO 21,362
5 OCHOA, PABLO 21,653
6 STREITEMBERGER, PABLO 32,314
7 GALUCHI, EMILIANO 34,862
8 MARTINEZ, MARCELO 42,074
9 PRIETO, RAFAEL 49,87
10 MARTINEZ, CRISTIAN 11 vtas.
11 CAPELACCI, MARIANO 6 vtas.
12 BERMUDEZ, BRUNO s/v
2da. Final Invitados:
1 KLAPPENBACH (MARCELl) 15´03,136
2 FABI (GORJON) 0,508
3 PROZOROVICH (TURIEL) 1,453
4 DORSA (CAVALLI) 5,069
5 BURGOS (ANFOSSI) 7,300
6 VAZQUEZ (GALUCHI) 17,260
7 "CRIQUE" (PRIETO) 13 vtas.
8 HALBERG (STREITEMBERGER) 9 vtas.
9 GATTI (MARTINEZ) 6 vtas.
10 MARTINEZ (MARTINEZ) 6 vtas.
11 GALICIA (OCHOA) 2 vtas.
12 SALDAMANDO, MARTIN 1 vta. |
