Lo hará en la próxima fecha. Será el fin de semana de Semana Santa. Para los días 21, 22, 23, y 24 de abril está confirmada la realización de la competencia del Turismo Nacional.

Según le indicaron a FM de la Ciudad la novedad la comunicó la APAT en el marco de la organización de la 3ª Fecha del Calendario 2011 del TN.

Durante la mañana de ayer arribó a nuestra ciudad el flamante casco de Chevrolet Astra, con el cual el santafesino Josecito Yannantuoni retornará a la C3 del Turismo Nacional.

El auto ya se encuentra en los talleres de Fernando Malgeri, en donde se comenzará con el armado del mismo, la instalación de algunos elementos, tendido de la instalación eléctrica y demás detalles.

En las últimas horas de la semana pasada, el pigüense Fabio Gallego anunció que se encuentra trabajando en el armado de un nuevo proyecto, el cual tiene como objetivo devolver al Turismo Nacional al volante local, en lo que sería su despedida de la competición a nivel nacional.

En diálogo con el programa deportivo Pacecar, Fabio indicó que “estamos trabajando muy fuerte aunque no está nada cerrado, estamos viendo y analizando los equipos, y tengo un grupo de amigos y de sponsors que  me están dando una mano para esto que sería un regreso con despedida; porque yo quiero despedirme estando en actividad”.

“La parte numérica la veo complicada porque el costo de vida de la gente va subiendo y en esto el automovilismo no se queda atrás; pero yo estoy trabajando para poder reunir el presupuesto para poder retornar al TN porque no me gustó cuando me tuve que bajar por el tema del dinero. Ahora quiero volver con un buen equipo y tratar de cerrar un buen año para despedirme de esta categoría tan linda en la competí por más de 10 años” explicó Gallego.

Además, el piloto pigüense se refirió a las últimas experiencias vividas, cuando integró los equipos de Vallasciani y Percaz respectivamente, en donde no pudo dar continuidad a su proyecto por el tema de costos: “Tal vez no nos entendimos bien con los equipos, o ellos no entendieron el proyecto que uno tenía a largo a plazo con todos los sponsors, aunque sé que la parte económica es la que manda hoy en día en el automovilismo. La parte humana la tengo muy enccuenta y creo que a veces hay que respetar lo que se habla con la gente; pero las cosas no salieron con los últimos dos equipos y fue una lástima porque yo me había entusiasmado mucho porque había un buen potencial en los dos autos. Después de esto quedé muy mal, amargado porque cuando me tocó bajarme dejé en claro que estaba vigente y era competitivo”.

“Me cansé de poner a punto los autos y que después los maneje otros. Puedo considerarme un buen tester, porque todos los autos anteriores los terminé poniendo a punto y funcionando adelante, por ahí estuvo el error mío en cambiar de coches y de equipos cuando las cosas empezaban a funcionar; pero todo sirve de experiencia y eso no quiero que me vuelva a pasar ahora” destacó Fabio en esta entrevista.

“Hoy por hoy los tres equipos con lo que estoy conversando son de marcas distintas, no me he definido por alguna de las estructuras por el tema de las marcas, sólo quiero que me cumplan con los detalles que tienen que ver con el trabajo, con el tema de las pruebas y para no tener inconvenientes en el día de mañana. Ya estuve dialogando con el técnico de la categoría y en este aspecto estoy tranquilo porque no va a cambiar nada” dijo el piloto de nuestra ciudad al analizar las posibilidades que está manejando, aunque dejó bien en claro que le gustaría retirarse corriendo con un Chevrolet, la marca de sus amores.

Teniendo en cuenta que el certamen comenzará el próximo 20 de Febrero en La Plata, Gallego sostuvo que “la intención es tener todo confirmado para fin de enero, porque tengo intenciones de estar probando antes de la primera carrera”.

El pigüense, retornaría así luego de más de un año, registrándose su última participación en San Jorge de 2009, con un Peugeot 206.

Recuperado del fuerte choque en San Jorge, José Yannantuoni ya comenzó a trabajar en el “operativo retorno” a la actividad de la Clase 3 de Turismo Nacional. “Hace diez días me quitaron el yeso y comencé con los ejercicios de rehabilitación de mi brazo”, indica el piloto de Capitán Bermúdez, quien aguarda por la semana venidera para ir a retirar el nuevo Chevrolet Astra que se está ultimando en el taller de Ulises Armellini, en San Nicolás, y trasladarlo al de Fernando Malgieri, en Pigüé.

“Al Astra solo le falta algunos detalles en sus partes de carrocería y llevarlo a la cámara de pintura, para darle el color base, ya que vamos a utilizar otro desde este año. La semana que viene vamos a llevarlo a Pigüé, y allí Fernando y sus mecánicos empezarán el armado integral con todos los elementos suspensión y las conexiones para el motor. A su vez esperamos porque nos entreguen la caja de velocidades, el tanque de nafta y el múltiple de admisión”, agregó el representante santafesino.

Sobre sus primeros ensayos con esta unidad y su presentación oficial en la pista, Josecito aclaró: “Nos vamos a tomar todo el tiempo para hacer las pruebas con tranquilidad. Queremos tener un rendimiento importante y por eso encaramos este año con prolijidad, en ese aspecto. No creo que nos presentemos en las primeras fechas, pero sí estoy seguro que cuando sepamos que el auto rinde como esperamos nos presentaremos a correr”.

Fuente: www.apat.org.ar

De cara a su debut en la Clase 3 del Turismo Nacional, Gabriel Ponce de León habló acerca de sus expectativas para la presente temporada en la que además dejará las huestes de Ford para subirse a un Fiat, en lo que significa el regreso de la marca italiana a la categoría, luego de una década.

"La idea es linda. Siempre quise estar en el TN y por cuestiones contractuales no lo hice. Ahora lo podré cumplir con el equipo de Edgardo Porfiri, porque me interesó el proyecto y también el desafío", expresó el juninense en un alto de sus reuniones con patrocinantes. "Al TN la sigo con mayor atención de un tiempo a esta parte, y noté su crecimiento en toda su magnitud, porque cuenta con espectáculos y tecnología de gran nivel", agregó.

Sobre sus expectativas con la nueva marca, aseguró: "Si bien el cambio se dio después de mucho tiempo de estar con Ford, voy a defender a Fiat de la mejor manera. En el TN vamos a trabajar para que seamos competitivos, junto al resto del equipo y los pilotos (Ezequiel Bosio y el también debutante Roberto Luna). De darse las condiciones estaremos en ese nivel sobre mitad de campeonato".

En cuanto al futuro de su hermano Mariano, indicó que "existen posibilidades de sumarlo nuevamente, se está trabajando para ello, y próximamente vamos a conocer mayores novedades", para que pueda correr en la Clase 3.

“Me ilusiona mucho esta nueva etapa dentro del equipo, en la que apuntamos a lo más alto para 2011. Es un proyecto en el cual hemos invertido mucho tiempo y esfuerzo y finalmente lo pudimos concretar”, expresó Julián Flamarique, sobre la primera salida a pista con el flamante Honda New Civic que utilizará en la Clase 3 de Turismo Nacional, y que se llevó a cabo en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, el pasado 30 de diciembre.

Con la atención del equipo Cóndor Motorsport, el asesoramiento de Mauro Saravia y la motorización de Rubén Guerini, la nueva unidad de origen japonesa transitó el circuito mayor del escenario platense, con el fin de chequear su funcionamiento. “Dimos quince vueltas sin mayores problemas, en donde no buscamos marcar tiempos ya que nos abocamos en ajustar todos los nuevos elementos y componentes del auto”, indicó Flamarique.

Para el venidero viernes 7, en el mismo trazado, el equipo tiene previsto realizar la segunda jornada de test, en donde será más exhaustivo, para ya delinear la configuración y puesta a punto de cara a la primera fecha del campeonato, que se correrá el 20 de febrero.

Foto: Prensa Cóndor Motorsport

Informe: Apat