El pigüense Sergio Bilbao aprovechó al máximo el gran rendimiento del Renault Gordini alistado por Rayo y Matías Cingolani en el motor, y por Ricardo Fric en el chasis, para adueñarse de la pole con récord incluido, ser segundo en la primera final y alcanzar la victoria en la segunda, sumando así muy buenos puntos para el campeonato.

En la primera final, Bilbao fue líder de la misma aguantando a un inquieto Walter Gilardi, quien vueltas más tarde logró saltar a la punta. Más allá del ingreso del Auto de Seguridad por el despiste de Martín Bilbao, nada complicó el triunfo de Gilardi, quien además aprovechó los inconvenientes en un neumático del Gordini de Sergio Bilbao. Con esta problemática en su unidad, el volante local debió conformarse con el 2do lugar, escapándose de la intensa lucha generada entre el tercero Carlos Saenz, Gustavo Dorsa el cuarto y el quinto Marcos Elorriaga.

Más atrás, en el 9no puesto se colocó el pigüense Bruno Cháves, quien en su tercer experiencia en el TPS logró llegar con el total de giros al banderazo a cuadros; mientras que el local Nelson Bilbao aprovechó esta nueva competencia para seguir desarrollando el rendimiento de su Fiat 600, llegando en el 10mo puesto.

La segunda carrera tuvo como único dominador a Sergio Bilbao, que pudo capitalizar una gran partida, saltando a la punta de la carrera antes de redondear la primera variante del circuito bahiense; mientras que Pablo Paz y Walter Gilardi peleaban por la segunda colocación. Ni siquiera el Auto de Seguridad puso en jaque al triunfo de Bilbao, que tuvo como escolta a Walter Gilardi, mientras que Pablo Paz con su Renault 4L alcanzaron el último escalón del podio.

Bruno Cháves cumplió con un buen trabajo para llegar al 7mo puesto con su Fiat, sumando buenas unidades para el certamen; en tanto que los hermanos Martín y Nelson Bilbao no pudieron clasificar debido a diferentes inconvenientes mecánicos.